铁路运输存在运量大、发车间隔短、人流量大的特点，特别是大型枢纽车站，其站台区域在旅客候车、上下车时人员聚集情况十分严重，时常有旅客蹿入站台端部区域、侵入线路咽喉的情况发生。即使站台工作人员花费大量精力去维持人员秩序，仍然会有疏漏，对旅客而言存在极高的人身安全风险，对铁路方而言影响运营秩序，往往会造成巨大经济损失。作为一家综合报警解决方案提供商，飞天光电根据《中国铁路上海局集团有限公司高铁车站站台端部防穿越入侵报警系统管理办法（暂行）》的要求，通过大量走访业内人员、实地考察结合铁路站台结构特点，现推出一套符合行业标准的铁路站台端部防护解决方案。
系统构成
铁路站台端部防护系统由前端站台端部防护入侵探测器、TCP/IP网络传输系统、站台入侵管理平台组成。
针对目前市场及站台的实际需求，飞天光电推出三款铁路站台端部防护入侵探测器供用户选择。铁路站台端部防护入侵探测器采用激光入侵探测或激光平面雷达探测技术，实现对高铁客运站台两端入侵行为的检测、判断和报警，实时性好、适应性强，为站台端部防控提供了有效监测手段。系统集成RFID令牌或人脸识别权限管理系统。系统可智能识别合法及非法入侵。合法便不受报警管制，可自由出入，一旦有非法人员入侵就会亮警灯警示。同时播报语音警示来进行驱逐，并将报警信息实时推送到站台入侵管理平台，便于站台工作人员及时了解站台端部情况，对违法入侵行为进行处理。
铁路站台端部防护系统解决方案拓扑图
铁路站台端部防护系统解决方案（球雷式）
系统特点
1、主动监测：对站台两端护栏区域进行无缝隙探测，探测区域可通过软件进行设置，非工作人员进入后报警；在探测区域范围内可划定多个预警区域，非工作人员进入后多级预警提示。
2、身份自动识别：令牌权限系统由RFID（射频识别技术）360°读写器与RFID标签组成。RFID即为令牌，当工作人员持有令牌无论从哪个角度进入端线检测区都会被令牌系统定义为有权限人员，报警系统开启工作人员作业模式。当工作人员持令牌离开端线检测区，报警系统自动恢复常规预警模式。令牌具有唯一编号，可具体追溯到是哪个人员进入端线检测区。当未佩戴识别卡的人员出入警戒的区域时，系统会及时发出禁止通行的语音，提示其不要违规通过，并向监控室发出预警信号，监控软件显示当前预警画面，监控软件当前画面锁定入侵人员或车辆并启动报警录像，用于秩序维护或执法。
3、多种信息提示：在站台两端，系统支持LED屏、喇叭语音、地标显示等多种信息提示。在监控室系统支持语音提示、报警信息提示、报警画面弹出并锁定等多种信息提示。
4、视频轨迹跟踪：当有人入侵警戒的区域时，球机根据雷达报警位置信号，实时视频拍摄跟踪、视频录像取证。
铁路站台端部防护系统解决方案（枪雷式）
系统特点
1、雷达监测：对站台两端护栏区域进行无缝隙探测，在探测区域范围内可设置多个预警区域，对非工作人员进入后多级预警提示。
2、人脸识别：视频人脸追踪、侦测、比对、鉴别站台端部及咽喉处非法入侵者，推送报警信息到中心管理平台。
3、多方位信息提示：前端设备支持LED屏、喇叭语音、预警区域、报警区域地标等警示信息，后台管理系统支持语音提示、报警信息提示、报警画面弹出并锁定等信息提示。
4、软件平台集中管理：具备集中预警管理功能，可通过平台监控分析软件对现场所有各站联网设备预警信息集中监管，具备报警信息汇聚、处理、查询等功能。
铁路站台端部防护系统解决方案（对射式）
系统特点
1、一体化设计：将激光对射、RFID射频识别技术、管控设备一体化集成，无需立杆，安装简捷。通过设备内部的智能化的数据处理主机，实现一体化管理系统。
2、多方位警示：报警系统声、光一体提示。当检测非法入侵人员，扬声器发出入侵提示；报警灯闪动对非法入侵人员警示驱离。
3、权限管理：RFID射频识别技术系统便可识别合法及非法入侵，实现智能化管理。
4、可靠性高：产品部件军品级，适用于不同地区的室外环境，实现7X24小时、全年365天的全天候长期稳定运行。
应用案例
铁路站台端部 高铁站台端部 地铁站台端部
